央廣網天津8月25日消息（記者褚夫晴）8月24日，天津首條全自動運行線路——6號線二期（淥水道站-咸水沽西站）進入空載試運行階段，將于年底前開通初期運營。

天津地鐵6號線二期進入空載試運行階段（央廣網發(fā) 天津軌道交通集團供圖）

　　地鐵6號線二期線路全長14.39公里，設9座車站，途經河西區(qū)、津南區(qū)和海河教育園，通車后將有效緩解海河教育園師生和津南區(qū)咸水沽鎮(zhèn)、雙港新家園等居民出行難題，促進津南區(qū)和中心城區(qū)的協(xié)同發(fā)展。

　　本次空載試運行為期3個月，通過動車調試驗證、試跑圖、模擬運營跑圖，做到各系統(tǒng)之間、人員與系統(tǒng)的充分磨合，提升設備系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，鍛煉新線運營人員的業(yè)務技能，為實現(xiàn)年底開通初期運營奠定堅實基礎。

　　淥水道站作為天津軌道交通智慧示范站，將與6號線二期開通同步投入使用，示范站具備智慧安檢、智能語音購票、客流監(jiān)測與預警、應急事件聯(lián)動、一鍵開關站、站內光感智能調節(jié)、溫度濕度智能管控等18項功能。可以縮減乘客進站安檢時間，燈光照明根據高峰平峰自動調節(jié)，站內溫度濕度更加適宜，購票支付更加便捷，智能客服中心查詢信息更方便，等車時可以直觀預知車廂溫度和擁擠程度……同時，6號線二期是天津市首次使用A型車的線路，較以往使用的B型車，更寬、更長、載客量更大，乘坐舒適度感也將有所提升。

　　據了解，天津地鐵6號線二期于2019年2月4日（除夕）開工，從征地拆遷、管線切改到全自動運行開通初期運營，總工期僅為34個月，比原計劃提前一年，刷新全國地鐵建設新速度。