記者從上海市經(jīng)信委獲悉，12月20日，上海低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司注冊成立。市經(jīng)信委相關(guān)處室負(fù)責(zé)人表示，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司作為上海低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)軍企業(yè)，將打造全國領(lǐng)先的“地方隊”，以建設(shè)低空經(jīng)濟起降設(shè)施主樞紐、主航路、主節(jié)點為核心業(yè)務(wù)，協(xié)同引導(dǎo)撬動社會資本投資，逐步完善產(chǎn)業(yè)配套生態(tài)圈。

該公司是一家以從事航空運輸業(yè)為主的企業(yè)�，F(xiàn)有股東均為知名上海國資國企，包括上海機場（集團）有限公司、上海機場投資有限公司、上海東虹橋投資發(fā)展（集團）有限公司、上海城建（集團）有限公司、上海久事（集團）有限公司、上海信息產(chǎn)業(yè)（集團）有限公司。可見上海低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的背后資方，覆蓋了產(chǎn)業(yè)多個環(huán)節(jié)，包括機場運營、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息通信等。

上海發(fā)展低空經(jīng)濟至少有三張王牌——材料端自主可控、有供應(yīng)鏈優(yōu)勢、政府敢于拿出稀缺的空域資源用于測試與應(yīng)用。據(jù)記者統(tǒng)計，上海已匯聚峰飛航空、沃蘭特航空、時的科技、御風(fēng)未來等eVTOL頭部企業(yè)。目前全國已有5家eVTOL（電子垂直起降飛行器）企業(yè)首飛成功，其中4家公司在上海。這些eVTOL企業(yè)最快將在2026年實現(xiàn)適航取證，開啟商業(yè)化運作。上海有C919大飛機、ARJ21國產(chǎn)支線飛機，航空產(chǎn)業(yè)人才集聚優(yōu)勢明顯；上海資本匯聚，便于企業(yè)融資；長三角區(qū)域經(jīng)濟發(fā)達、商貿(mào)往來頻繁，但交通擁堵，對高效出行需求旺盛。再加上今年7月上海印發(fā)《上海市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》，這些都構(gòu)成了上海低空經(jīng)濟“有空間可驗證測試、有場景可應(yīng)用示范、有客戶可購買使用”的巨大誠意。

根據(jù)《上海市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，到2027年，上海要建立起低空新型航空器研發(fā)設(shè)計、總裝制造、適航檢測、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達500億元以上。