■車載監(jiān)控視頻記錄了公交車司機潘師傅救火時的情形,當(dāng)時只有他一個人下車救火。

　　一汽巴士公司在調(diào)查后對相關(guān)司機進(jìn)行通報表揚,呼吁乘客多些理解

　　駕駛公交車在行駛途中看到路邊起火且無人施救,你會不會果斷停車上前救援?8月23日晚上7時,在廣州市天河區(qū)科韻路轉(zhuǎn)入廣園快速路的立交橋邊,一汽巴士公司408路公交車司機潘師傅在運營時路遇火情,果斷下車試圖滅火,整個過程都被車載視頻拍攝下來。新快報在Zaker·廣州直播頻道和微信公眾號發(fā)布了相關(guān)視頻,超過九成網(wǎng)友看后都為潘師傅點贊。不過,在事情發(fā)生時,潘師傅聽到的是另一種聲音:有一些乘客指責(zé)他擅自停車耽誤乘客時間,甚至有人打電話到一汽巴士公司投訴。

　　事發(fā) 路邊一處電纜燃起明火

　　廣州408路公交車是往返天河區(qū)廣氮花園及棠下、員村一帶的環(huán)線公交車,今年49歲的潘錫朋師傅是一名駕駛員。8月23日晚7時許,他駕駛408路公交車正往廣氮花園方向行駛,由于正值下班高峰期,車上載滿了乘客。

　　很快,車輛從科韻路駛上轉(zhuǎn)往廣園快速路的立交橋,潘師傅突然發(fā)現(xiàn),前方的車輛不斷向左變道,其中一輛自行車由于變道突然,還差點與過往的車輛發(fā)生碰撞�！暗任臆囬_近一點才看到,原來是路邊的一條電纜被燒著了,當(dāng)時還有明火�！迸藥煾底蛱旎貞浾f,雖然電纜的火勢不大,但不時噴出火花,還冒出濃濃的黑煙,看上去十分危險。

　　車載的監(jiān)控視頻記錄下了事發(fā)時的一幕,雖然當(dāng)時火光不小,但過往車輛只是變道躲閃,沒有其他司機停車救援。

　　救援 用完一個滅火筒未救熄

　　看到這一幕,潘師傅沒有多想,朝著車上乘客喊了一句“起火了,我去救火”,就匆忙拿起車廂內(nèi)的滅火器,跑到火源旁邊噴射。不過,由于明火是由電線短路引起的,在沒切斷電源的情況下不易撲滅,一瓶干粉滅火器用完了,火情并未受到控制,火源時大時小,而且不時往外噴出火花和火舌。

　　“車上還有另一個滅火器,我跑上去想拿來繼續(xù)滅火,沒想到一上車乘客們就提出意見�！迸藥煾嫡f,開始是一兩個乘客嘀咕著說他耽誤了這么久,慢慢地發(fā)展到三五個乘客指責(zé)他半路停車,最后多數(shù)人抱怨他耽誤了回家的時間。

　　“乘客都叫我不要多管閑事,趕緊開車離開,我只好拜托其他乘客打119報警。”這次短暫的“救援”就此終止,潘師傅無奈地系上安全帶,繼續(xù)開車。而在整個救援過程中,車上乘客無人下車幫忙,只有一些乘客拍照,其他人觀望。

　　投訴 乘客投訴司機耽誤時間

　　令潘師傅萬萬想不到的是,當(dāng)晚,一汽巴士公司的服務(wù)熱線就接到了一名乘客的投訴來電,該乘客認(rèn)為潘師傅不應(yīng)該耽誤乘客的時間,應(yīng)該直接報警。

　　“當(dāng)時我們告訴潘師傅有一宗關(guān)于救火的投訴,他當(dāng)場‘啊’(的一聲叫)出來。”一汽巴士公司相關(guān)工作人員說,得知被投訴后,潘師傅又是驚訝,又是無奈。 “當(dāng)時我只想盡快撲滅火源,怕火勢蔓延會出意外,沒想到乘客們的反應(yīng)那么大。雖然后來也有乘客說我做得對,但還是要對受影響的乘客說聲抱歉�！迸藥煾德詭�委屈地說。

　　按照一汽巴士公司的規(guī)定,凡有乘客來電投訴,公司將會對司機作出相應(yīng)的教育或考核。不過,在了解現(xiàn)場實際情況后,公司已按照相應(yīng)的規(guī)章制度對潘師傅進(jìn)行通報表揚。該公司同時表示,將提醒全體司機在保障好自身和乘客安全的情況下做好營運工作,也希望乘客對類似事件能多些理解,共同營造良好的社會氛圍。

　　說法

　　為救火耽誤乘客時間情有可原

　　“司機的行為在法律上屬于‘無因管理行為’,就是他雖然沒有責(zé)任或義務(wù)去滅火,但為了挽回他人可能受損的利益去做了這樣的事情,也就是我們常說的‘見義勇為’。”廣州公益律師廖建勛在評論這一事件時說,司機為避免火災(zāi)造成更大的損失,雖然在客觀上耽誤了乘客的時間,但這種代價是公民應(yīng)該理解和可以承受的,乘客可以更寬容些。

　　廖律師表示,公交公司如果接到了相關(guān)的投訴,在了解實情后不但不能對當(dāng)事司機進(jìn)行處罰,反而要表揚其行為,以弘揚社會正氣。

　　不過,廖律師也同時提醒,大家在見義勇為時應(yīng)考慮所要保護(hù)的價值是否大于要放棄的價值,同時應(yīng)做好相應(yīng)的防范措施�！叭绻麨榱司然鸬⒄`乘客的一些時間,是情有可原的,但如果為了救火置一切于不顧,比如將公交車隨意亂停在馬路上,甚至導(dǎo)致車上的乘客受傷,那么就不值得提倡。”廖律師說。

　　熱議

　　網(wǎng)友贊多彈少

　　提醒司機做好事要注意安全

　　昨日下午,新快報記者在Zaker·廣州直播頻道和微信公眾號上獨家發(fā)布了“公交車司機停車救火反遭抱怨”的新聞,很快引來各方熱議,不少網(wǎng)友紛紛為司機潘師傅的行為點贊,但也有網(wǎng)友提醒,司機在做好事前應(yīng)做好相關(guān)的安全防范措施,避免乘客的利益受損。

　　贊 應(yīng)給司機嘉獎

　　“為司機點100個贊!都已經(jīng)是明火了,可以有機會撲滅,為什么不幫忙救一下?過往這么多車,難保不會引發(fā)其他事故哦!想不明白投訴人是怎么想的!”在Zaker客戶端,“廣東用戶*9718”如此評論。而一名深圳用戶則表示應(yīng)該給司機嘉獎,因為“一方有難,百方支援”。

　　在新快報微信公眾號的一項相關(guān)調(diào)查中,有超過九成的讀者表示支持司機救援的行為。網(wǎng)友“YUMA”還對乘客投訴一事提出了看法:“這些指責(zé)司機的人或許忘記了自己是社會的一分子。假如他們回到家發(fā)現(xiàn)自家電力受到這次火情的影響而中斷,是不是又會換一種說法?”

　　彈 應(yīng)該及時報警

　　不過,在大多數(shù)網(wǎng)友們表示支持的同時,也有網(wǎng)友發(fā)出了不同的聲音。有Zaker惠州網(wǎng)友認(rèn)為,科韻路作為一條快速路,司機在上面停車也存在一定的危險,“萬一被追尾造成乘客傷亡,誰來負(fù)責(zé)呢?”

　　網(wǎng)友輝哥則認(rèn)為,司機即使做好事,也要兼顧乘客的利益。“比如能不能先讓乘客轉(zhuǎn)乘其他公交車,自己再慢慢救火呢?”輝哥說,公交車司機本身不是專業(yè)消防人員,如果能及時報警讓專業(yè)人士處理,效果可能會更好。