央廣網(wǎng)西安9月13日消息（記者劉濤）9月12日，西安至成都高速鐵路大秦嶺隧道正式貫通，這標(biāo)志著西成高鐵秦嶺隧道群全部貫通。2017年底西成高鐵通車后，西安至成都僅需3小時(shí)左右。

　　大秦嶺隧道位于西安市戶縣和安康市寧陜縣的交界處，全長(zhǎng)14.84公里，平均海拔1300-2638米，是全線第二長(zhǎng)、海拔最高的隧道。這里的環(huán)境山巒疊嶂，溝壑縱橫，植被也十分茂密。隧道經(jīng)過的地段總體地勢(shì)是西高東低，北陡南緩，有長(zhǎng)達(dá)70公里的20‰連續(xù)長(zhǎng)大坡道，這在全國(guó)高鐵的坡道線路中是最長(zhǎng)的。

　　由于隧道穿越地段位于秦嶺褶皺帶，地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜，地下水極為豐富，屬高風(fēng)險(xiǎn)隧道。由于隧道區(qū)域的水系都是常年流水并且水量較大，導(dǎo)致這些區(qū)段在施工中產(chǎn)生涌水比較多，并且容易出現(xiàn)坍塌、變形等情況，所以施工單位在施工中加強(qiáng)對(duì)洞內(nèi)和地表的變形觀測(cè)，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)滲漏水現(xiàn)象，同時(shí)采取了一系列安全措施保障了施工的平穩(wěn)進(jìn)行。

　　從西成高鐵陜西段的情況來看，秦嶺隧道群共涉及20個(gè)隧道，其中的19個(gè)此前已經(jīng)順利貫通，隨著大秦嶺隧道的貫通，整個(gè)秦嶺隧道群的建設(shè)目前已經(jīng)收尾，西成高鐵正式穿越秦嶺。從本月初開始，西成高鐵陜西段的鋪軌施工也正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)在2017年3月底前完成陜西境內(nèi)的全線鋼軌鋪設(shè)工作。另外，西成高鐵四川段的工程建設(shè)已完成超過8成，因此，西成高鐵全線基本可于明年底按時(shí)通車。