央廣網(wǎng)重慶4月22日消息（記者劉湛）記者從昨天召開(kāi)的2014年中國(guó)TD-LET產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上了解到，由重慶郵電大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室智能車(chē)輛與信息融化研究院研究的重慶首款無(wú)人駕駛汽車(chē)正式亮相南坪國(guó)際會(huì)展中心。

　　該車(chē)研發(fā)人員之一張艷軍告訴記者，目前這輛樣車(chē)除了自動(dòng)駕駛儀是從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)的外，所有系統(tǒng)全部是自主研發(fā)的，從實(shí)驗(yàn)結(jié)果看，這輛車(chē)僅可在道路寬闊的路面，以20公里的時(shí)速行駛約300米遠(yuǎn)的距離。預(yù)計(jì)兩三年內(nèi)4G技術(shù)植入到車(chē)載系統(tǒng)后，這輛無(wú)人駕駛汽車(chē)有望上路行駛。

　　據(jù)了解，這輛無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)一共有9個(gè)人，平均年齡只有24歲，9個(gè)人學(xué)的都不是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，而是控制類(lèi)專(zhuān)業(yè)。研發(fā)人員分成視覺(jué)類(lèi)和非視覺(jué)類(lèi)方向。視覺(jué)類(lèi)研究的是攝像頭數(shù)據(jù)分析，包括攝像頭的安裝、搭建攝像系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)攝像頭采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并將數(shù)據(jù)傳輸給電腦；而非視覺(jué)類(lèi)研究人員則主要負(fù)責(zé)雷達(dá)系統(tǒng)、汽車(chē)電腦核心運(yùn)算等數(shù)據(jù)分析工作，依靠這些數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)輛的行駛做出正確的決策。當(dāng)這兩組人的工作都做好以后，就把設(shè)計(jì)好的東西安裝在這輛車(chē)上，無(wú)人駕駛的初級(jí)模型就這樣形成了。他們一共進(jìn)行了300多次實(shí)驗(yàn)，樣車(chē)就基本能行駛了。