湖北日報全媒記者廖志慧 通訊員任茜茜

　　戴上智能手環(huán)，你的呼吸、心跳、睡眠好壞，一目了然；遠(yuǎn)程遙控家中空調(diào)，打開家門迎接我們的便是愜意的涼爽；寒冬中啟動汽車，10秒內(nèi)汽車空調(diào)開始穩(wěn)定供暖……從家用電器到智能家居再到汽車，小小傳感器支撐起人們對更美好生活的向往。

　　機(jī)器、系統(tǒng)要智能，除了要有一個“聰明”的大腦，首先必須能像人那樣感知外界的冷暖。有了這些敏銳的感知力，它才能作出分析判斷。在人工智能系統(tǒng)中負(fù)責(zé)識別和傳遞信息的，就是傳感器。

　　在人工智能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的鏈條上，傳感器是一種極為關(guān)鍵的硬件。離開了傳感器，就像人沒有了五官，無法與外界建立聯(lián)系。

　　工信部印發(fā)的人工智能三年計劃中，明確提出：加快研發(fā)并應(yīng)用高精度、低成本的智能傳感器。

　　傳感器粗略統(tǒng)計有上萬種，大體可以分為運動傳感器、生物傳感器、環(huán)境傳感器三類，包括血糖、腦電波、聲音、壓力、溫度、濕度、亮度等等，包羅萬象。

　　在孝感高新區(qū)，“藏”著一家“傳感大王”：每天，這里有200萬支溫度傳感器下線，它們將被裝配到美的、格力、海爾等品牌的空調(diào)、冰箱上。

　　溫度傳感器是空調(diào)、冰箱等電器上最敏感的“神經(jīng)元”。電器控溫，全靠傳感器中的芯片識別和測量環(huán)境溫度。一部變頻空調(diào)，需要5個“神經(jīng)元”才能運轉(zhuǎn)。

　　全球每10臺空調(diào)中，就有7臺傳感器用的是“高理造”。

　　“2001年以前，國內(nèi)空調(diào)、冰箱所用的溫度傳感器市場和技術(shù)都是由幾家日本公司控制，平均每個溫度傳感器的價格在10元以上。2001年我們進(jìn)入這個市場后，憑借持續(xù)的技術(shù)研發(fā)，我們已經(jīng)成為國內(nèi)溫度傳感器行業(yè)的主導(dǎo)企業(yè)，產(chǎn)品還出口到國外，平均每個傳感器的價格也降低到2元左右�！蔽錆h華工新高理電子有限公司副總經(jīng)理靖國安介紹。

　　這個全世界“塊頭”最大的溫度傳感器生產(chǎn)企業(yè)，眼下正發(fā)力智能汽車市場。

　　華工高理打破埃貝赫、偉巴斯特、佑理等國際巨頭在汽車加熱領(lǐng)域的壟斷，在國內(nèi)首創(chuàng)新能源汽車PTC加熱器。這種PTC加熱器能保證智能汽車在運行全程中穩(wěn)定供暖，還能實現(xiàn)自動空調(diào)精確控溫、節(jié)能。

　　靖國安介紹，這是目前最先進(jìn)的加熱技術(shù)，全球也僅有一兩家巨頭掌握該項技術(shù)，為避開國外的專利保護(hù)，真正開發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)PTC加熱器，產(chǎn)品從材料到結(jié)構(gòu)再到加工方式都有全新突破。

　　2016年，華工高理通過韓國佑理公司供應(yīng)新能源汽車加熱器芯片，斬獲新能源巨頭特斯拉的訂單。

　　目前，國內(nèi)每10臺新能源汽車中有6臺PTC加熱器用的是“高理造”。

　　“傳感器，作為‘物聯(lián)網(wǎng)’感知層，是所有物理信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕摹畼蛄骸�，通過對環(huán)境的多重感知和數(shù)據(jù)傳輸，配合智能中控系統(tǒng)，為人工智能搭建龐大的神經(jīng)中樞系統(tǒng)�！本竾�安介紹，公司將拓展物聯(lián)網(wǎng)新型傳感器產(chǎn)業(yè)，開發(fā)3C產(chǎn)品及可穿戴設(shè)備的薄膜型NTC溫度傳感器、汽車智能控制的PWM控制系統(tǒng)，以及高端空氣凈化領(lǐng)域的PM2.5傳感器，以尋求新的增長點。