央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 從4月16日零時(shí)起，鄭州鐵路實(shí)行新列車運(yùn)行圖，新增“一站直達(dá)”高鐵、熱點(diǎn)城市到站等客運(yùn)產(chǎn)品，優(yōu)化增加快速集裝箱班列、普快貨運(yùn)班列等貨運(yùn)產(chǎn)品。這也是繼今年1月5日調(diào)圖后，全國鐵路部門年內(nèi)的第二次調(diào)圖。
鄭州至北京一站直達(dá)
新開行的鄭州至北京一站直達(dá)高鐵，共有三趟，分為早中晚三個(gè)時(shí)間段，北京回鄭州也是如此，時(shí)間從目前兩地之間最快的2小時(shí)31分，壓縮到2小時(shí)24分，節(jié)省了石家莊站減速停車的時(shí)間。
從省會(huì)跨省一站直達(dá)北京的高鐵，在全國也不多見。鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這三趟一站直達(dá)高鐵安排早中晚的時(shí)間點(diǎn)，是經(jīng)過調(diào)研，結(jié)合旅客出行時(shí)間規(guī)律設(shè)定的。
鄭焦城際增加1對(duì)列車
目前，我省正在運(yùn)營的三條城際鐵路中，鄭焦城際每天開行12對(duì)列車，每日發(fā)送旅客1萬人，節(jié)假日更是一票難求。此次調(diào)圖后，通過既有京廣線部分普速列車的淡季停運(yùn)，優(yōu)化鄭焦城際鐵路的運(yùn)行，并增加1對(duì)列車，以緩解兩地間客流不斷上漲的局面。
此外，商丘去北京也更加方便，從原來兩地間的1.5對(duì)列車，增加至2對(duì)。此次調(diào)圖，加大京廣高鐵、鄭徐高鐵聯(lián)運(yùn)力度，新增G801次北京西至商丘高鐵列車，早9:15自北京西發(fā)車，13:36到達(dá)商丘，全程運(yùn)行時(shí)間僅4小時(shí)21分，較以前列車省時(shí)24分。
高鐵推出組合型產(chǎn)品
此次調(diào)圖后，鄭州鐵路局在武漢、漢口、天津西、杭州東等站，通過采取快捷中轉(zhuǎn)換乘、車票一次性聯(lián)程發(fā)售的形式，推出組合型高鐵客運(yùn)產(chǎn)品。比如：鄭州東~廈門(北)間利用鄭州東~杭州東G1892/89、G1890/1次和杭州東~廈門(廈門北)D3233/18次接續(xù)出行。
此次調(diào)圖，部分車次的運(yùn)行區(qū)段也有所調(diào)整。比如，部分車次延長至珠海、長春、贛州、南通等方向，最為引人關(guān)注的是，鄭州到廣州的高鐵將首次延長至珠海，根據(jù)調(diào)圖計(jì)劃，廣州南~鄭州東G542次延長至珠海;鄭州東~廣州南G545次延長至珠海。
鄭州至昆明增開高鐵
此次調(diào)圖中，鄭州鐵路局首開由該局擔(dān)當(dāng)?shù)睦ッ鞣较虻母哞F，加上之前由昆明鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)泥嵵葜晾ッ鞲哞F，兩地間的始發(fā)終到高鐵，達(dá)到2對(duì)。
據(jù)悉，寶雞至蘭州的高鐵預(yù)計(jì)今年7月1日開通運(yùn)營，屆時(shí)，從鄭州將增開至蘭州和烏魯木齊方向的高鐵。而另外一條高鐵西(安)成(都)高鐵，有望在今年10月份開通運(yùn)營，屆時(shí)，鄭州將可通過鄭西高鐵線路，與西成高鐵相連，并開通鄭州至成都的高鐵，預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間在6個(gè)小時(shí)以內(nèi)。
編輯：
李行
關(guān)鍵詞：
高鐵;北京;一站直達(dá)
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