不怕區(qū)位偏遠,就怕觀念落后(評論員觀察)
彭 飛
甘蔗甜美,但甘蔗收割卻絕對是辛苦活,“農(nóng)民最累、最怕的就是砍收甘蔗”。糖料蔗產(chǎn)量位居全國第二的廣西來賓市,抓住甘蔗機收率不高、甘蔗收割機市場需求大的契機,籌備建立現(xiàn)代農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)園,以實現(xiàn)農(nóng)業(yè)發(fā)展和工業(yè)制造的相得益彰。根據(jù)規(guī)劃,當?shù)匾赞r(nóng)機裝備制造為突破口,帶動現(xiàn)代裝備制造業(yè)發(fā)展,進而推動其工業(yè)現(xiàn)代化進程。一個“無中生有、填補空白”的產(chǎn)業(yè),有望成為撬動這個后發(fā)地區(qū)跨越發(fā)展、追趕先進的一個支點。
像廣西來賓這樣的欠發(fā)達地區(qū),在全國許多省市都存在,盡管不少地方都制定了轉(zhuǎn)型升級的任務、明確了跨越式發(fā)展的愿景,但在現(xiàn)實發(fā)展中卻往往不盡如人意。有的地方人口多面積大,但本地經(jīng)濟容納就業(yè)人口有限,不僅高素質(zhì)人才留不住,農(nóng)民工也大量外流。有的地方基礎(chǔ)薄弱,招商引資引來的都是別人挑剩下的產(chǎn)業(yè)和項目,在環(huán)境保護和去產(chǎn)能的雙重壓力下,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受限,缺乏市場競爭力。后來者如何居上,落伍者如何奮起,顯然是一門大學問。
“偏遠地區(qū)不偏遠,落后地區(qū)不落后!苯诘交鶎诱{(diào)研,聽到的這句話引人深思。今天的中國,時間概念因為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迭代而改寫,空間距離被高鐵航空、物流快遞充分拉近,信息的通暢、交通的便捷、技術(shù)的便利,使“天涯若比鄰”逐漸變成現(xiàn)實。比如,得益于農(nóng)村電商的發(fā)展,山旮旯里的土產(chǎn)品搖身一變就可以暢銷到大都市、賣出一個好價錢。從家電到農(nóng)資,也都可以乘著互聯(lián)網(wǎng)的東風抵達山野鄉(xiāng)村。過去,“偏遠”和“落后”足以構(gòu)成一地發(fā)展的最大短板。如今,這些客觀約束已經(jīng)有辦法克服,只要打通網(wǎng)絡和交通的脈絡,跟上時代就不是癡人說夢。
有個“奇點”的概念經(jīng)常為人們提及,用以形容那些打破平衡、發(fā)生突變的臨界點。后發(fā)地區(qū)實現(xiàn)超越發(fā)展,有的基礎(chǔ)條件還不夠,關(guān)鍵是要找到迎頭趕上產(chǎn)業(yè)前沿潮流的奇點。這個奇點可以是新的商業(yè)模式,可以是尚未挖掘的市場空白,也可以是具有顛覆性的前沿技術(shù)。有“中國大數(shù)據(jù)之都”美譽的貴陽,過去曾因為缺乏現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),長期徘徊在低位水平,后來借鑒中關(guān)村的發(fā)展經(jīng)驗,依托大數(shù)據(jù)形成從研發(fā)到應用的完整產(chǎn)業(yè)鏈,為跨越式發(fā)展注入強勁動力。一位干部說得好:“彎道超車應做顛覆性思考!闭业匠錆M動能的“點”,帶動具有勢能的“面”,后發(fā)超越才能孕生出不可限量的發(fā)展勢頭。
放眼看,產(chǎn)業(yè)和要素的流動,越來越講究全國布局、全球視野。后發(fā)地區(qū)可能在區(qū)域內(nèi)部處于偏遠位置,但如果跳出區(qū)域著眼全國乃至世界,位置的優(yōu)劣其實并不明顯。若能及時抓住國家重大政策和布局的機遇,及時占據(jù)國內(nèi)國際市場的有利位置,后發(fā)地區(qū)就可以駛?cè)氚l(fā)展的快車道。四川涼山彝族自治州過去一直是集中連片特困地區(qū),當?shù)匕崖糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展作為扶貧攻堅的主要抓手,著眼全國推介“大香格里拉旅游環(huán)線”旅游資源,譜寫出一部“美麗戰(zhàn)勝貧困”的變奏曲。習近平總書記在廣西調(diào)研時要求,廣西要“立足獨特區(qū)位,釋放‘!臐摿Γぐl(fā)‘江’的活力,做足‘邊’的文章”,在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用。不獨廣西,對接好大政方針、發(fā)揮好區(qū)位優(yōu)勢,后發(fā)地區(qū)都有跨越發(fā)展的機會。
我們常常說扶貧先扶智,一個地方的發(fā)展,也需要從治理智慧上動一番腦筋。展望未來發(fā)展,沒有落后的地區(qū),只有落后的觀念和落后的治理。一個地方總會有自己的特色,也總能找到自己的發(fā)展優(yōu)勢和增長潛力,就看能不能充分挖掘、合理利用。從這個意義上講,不要小看一臺甘蔗收割機,也不要瞧不上虛擬世界的大數(shù)據(jù),它們其實都是幫助我們走向未來的“交通工具”。