央廣網(wǎng)贛州4月23日消息（記者謝元森 通訊員王榮翔 朱國才）4月22日上午10時，贛州至深圳客運專線全線最長雙線隧道——龍南隧道正式開工建設，這意味著贛深客專建設正有序推進。

　　贛深客運專線北起江西省贛州市贛州西站，途經(jīng)廣東省河源、惠州、東莞，南至廣東省深圳市深圳北站，全長436.37公里，設計時速為350公里。

　　據(jù)了解，龍南隧道位于江西省贛州市龍南和全南縣境內，隧道全長10.24公里全線的控制性工程。正在施工的中國鐵建十六局贛深客專3標二分部經(jīng)理劉磊介紹：“隧道地質環(huán)境復雜，施工難度大，我們將不斷探索施工的新技術、新方法，確保工程項目安全有序推進�！�

　　作為國家“八縱八橫”高鐵主通道京港通道的重要組成部分，也是江西省對接“珠三角”的主通道，贛深客專的建設將進一步完善贛粵高鐵網(wǎng)，突破江西南北方向客運短板，有效緩解京九鐵路南昌至深圳間運輸緊張狀況，對推動粵贛地區(qū)協(xié)調發(fā)展、促進贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。按照計劃，贛深客專預計2020年實現(xiàn)通車，屆時，從贛州至深圳只需2個小時，南昌直達深圳高鐵有望在4小時內抵達。