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號(hào)稱(chēng)“大蘋(píng)果”的紐約

　　央廣網(wǎng)北京10月21日消息 據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，飄在北京、上海的年輕人經(jīng)常感嘆：京城居，大不易；物價(jià)貴，房?jī)r(jià)貴，什么都貴。

    其實(shí)在美國(guó)也一樣，美國(guó)的年輕人也喜歡往紐約、洛杉磯、芝加哥、華盛頓這樣的大都會(huì)，因?yàn)檫@些地方的機(jī)會(huì)相對(duì)較多，但同時(shí)，生活成本也較高。對(duì)此，《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》美國(guó)觀察員余浩深有體會(huì)，他介紹了最具代表性的紐約情況。

　　在紐約生活最貴的是“住”，在曼哈頓普通公寓的租金平均是每月3973美元，比全美平均租金高出約2800美元。曼哈頓的房子去年的平均售價(jià)為146萬(wàn)美元，相當(dāng)于全美新房平均售價(jià)的6倍多，所以在紐約工作如果每月掙不到6千美元以上，根本不要指望住得稍微寬敞一些。如果看到白領(lǐng)與人合租一間小小的一居室，也是很正常的現(xiàn)象。

     在紐約“行”的成本也不低，紐約的停車(chē)費(fèi)很貴，馬路邊的停車(chē)位非常難找，車(chē)庫(kù)停車(chē)基本上半小時(shí)要十幾美元，包月制平均431美元，每次出車(chē)還要給一兩美元的小費(fèi)，一個(gè)月下來(lái)停車(chē)費(fèi)就要500多美元。紐約所有的進(jìn)出城通道不管是過(guò)橋，還是過(guò)隧道基本上都要收費(fèi)，進(jìn)曼哈頓走單向收費(fèi)的林肯隧道要13美元，走皇后大橋或布朗市大橋7.5美元，因此紐約的上班族多數(shù)是坐地鐵，因?yàn)橄鄬?duì)便宜。紐約的地鐵有百年歷史，四通五達(dá)相當(dāng)方便，但是擁擠是不可避免的常態(tài)。

    “吃”和“穿”其實(shí)在全美各地相差不大，在紐約，因?yàn)槁�哈頓的餐館租金和人工較貴，所以菜肴也會(huì)相對(duì)貴一些，在紐約這樣一個(gè)花花世界大都市生活，各種娛樂(lè)和應(yīng)酬活動(dòng)的開(kāi)銷(xiāo)自然也較大。根據(jù)皮尤研究中心的一份調(diào)查報(bào)告，對(duì)于美國(guó)四口之家來(lái)說(shuō)，年收入7萬(wàn)美元就屬于中產(chǎn)階級(jí)的中間位，但是對(duì)于紐約人來(lái)說(shuō)，生活在曼哈頓一年要賺到16.6萬(wàn)美元，才能有享有同樣的購(gòu)買(mǎi)力。