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央廣網(wǎng)

多部門商討共享單車押金監(jiān)管舉措 業(yè)內(nèi)呼吁啟動(dòng)監(jiān)管立法工作

2017-11-19 19:27:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京11月19日消息(記者朱宏源)據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道,近期,酷騎、小藍(lán)等多家共享單車企業(yè)出現(xiàn)“押金難退”現(xiàn)象,引發(fā)廣泛關(guān)注。多部門商討共享單車押金監(jiān)管措施。

  隨著共享單車“押金難退”等問題逐步暴露,不少消費(fèi)者表示,已經(jīng)把在其他幾家共享單車公司的押金也都退回來了,“實(shí)在是沒有安全感”。一位受訪者告訴記者,“我下載了小藍(lán)車的APP,用完之后15分鐘就退了押金,到今天點(diǎn)進(jìn)去發(fā)現(xiàn)仍然是未交押金!

  大多數(shù)共享單車平臺(tái)僅與用戶有一個(gè)《押金說明》,而并非是具有更強(qiáng)約束力的協(xié)議書。其中,更未對(duì)押金的使用、托管、監(jiān)管、退還、押金利息等作明確約定。對(duì)此,北京匯佳律師事務(wù)所律師、北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)法律顧問邱寶昌建議,押金應(yīng)該在用戶使用共享單車之后實(shí)時(shí)退還,不能夠自留押金,不可以形成資金池。

  無(wú)線趨勢(shì)集團(tuán)CEO、互聯(lián)網(wǎng)專家王越認(rèn)為,押金所有權(quán)屬于用戶,退還押金后才能進(jìn)行破產(chǎn)清算。如果公司資不抵債,首先應(yīng)該對(duì)市場(chǎng)大眾用戶進(jìn)行押金退還,“按照民法準(zhǔn)則來講,相當(dāng)于企業(yè)沒有履行他對(duì)市場(chǎng)做出的基本承諾,用戶或者是小藍(lán)車的使用者應(yīng)該是放在第一位的(賠償),是它第一步要去兌付的債權(quán)人!

  另?yè)?jù)了解,11月6日至8日,交通運(yùn)輸部、發(fā)改委、工信部、公安部、人民銀行等部委召集全國(guó)17個(gè)省份及北上廣深等城市交通主管部門,在成都舉行了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車指導(dǎo)意見政策推進(jìn)研究會(huì)》。其中,大多數(shù)省市的交通主管部門代表呼吁參照網(wǎng)約車的立法手段,實(shí)時(shí)啟動(dòng)共享單車監(jiān)管立法工作。

編輯: 姜萍
關(guān)鍵詞: 共享單車;押金退還;監(jiān)管