央廣網(wǎng)北京12月15日消息（記者 王進(jìn)文）12月15日，北京地鐵12號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)。為進(jìn)一步豐富乘客的出行體驗(yàn)，12號(hào)線以蘇州橋?yàn)橹鲿?huì)場(chǎng)，安華橋和三元橋?yàn)榉謺?huì)場(chǎng)，開展“筑夢(mèng)為橋”開通活動(dòng)，設(shè)置創(chuàng)意車廂造型，展示視頻和照片，開展微笑打卡活動(dòng)。

12號(hào)線蘇州橋站（央廣網(wǎng)記者 王進(jìn)文 攝）

“筑夢(mèng)為橋”開通活動(dòng)吸引市民排隊(duì)參加（央廣網(wǎng)記者 王進(jìn)文 攝）

活動(dòng)贈(zèng)送創(chuàng)意禮品（央廣網(wǎng)記者 王進(jìn)文 攝）

乘客打卡拍照（央廣網(wǎng)記者 王進(jìn)文 攝）

創(chuàng)意車廂造型（央廣網(wǎng)記者 王進(jìn)文 攝）

車站內(nèi)充滿蘇州元素（央廣網(wǎng)記者 王進(jìn)文 攝）

站內(nèi)墻面上的蘇州建筑主題繪畫（央廣網(wǎng)記者 王進(jìn)文 攝）

記者了解到，地鐵12號(hào)線采用4編組運(yùn)行，實(shí)施工作日最小間隔4分鐘、雙休日最小間隔5分鐘運(yùn)行圖。其中，東壩北站首班車時(shí)間為5時(shí)23分，末班車時(shí)間為22時(shí)30分；四季青橋站首班車時(shí)間為5時(shí)52分，末班車時(shí)間為23時(shí)25分。

12號(hào)線列車（央廣網(wǎng)發(fā) 北京地鐵供圖）

外觀設(shè)計(jì)上，12號(hào)線列車采用微笑的“京劇臉譜”設(shè)計(jì)手法進(jìn)行涂裝，以“京味兒”元素展現(xiàn)城市魅力，車身整體以銀黑色與細(xì)致的線條交融呈現(xiàn)。

一屏盡覽乘運(yùn)信息（央廣網(wǎng)記者 王進(jìn)文 攝）

北京地鐵運(yùn)營(yíng)四分公司薊門橋站站長(zhǎng)趙鑫璐介紹，12號(hào)線換乘車站多、車站結(jié)構(gòu)復(fù)雜、與既有路網(wǎng)聯(lián)系緊密，北京地鐵根據(jù)換乘距離和換乘通道合理設(shè)置換乘方式，在規(guī)范安裝路網(wǎng)統(tǒng)一標(biāo)志的同時(shí)，增加6000余塊導(dǎo)向標(biāo)志，并合理放大標(biāo)志尺寸，確保整潔清晰、醒目美觀。

新線配備的半自動(dòng)售票機(jī)，乘客顯示屏尺寸增大，對(duì)老年乘客而言更加友好。相較于以往線路所采用的掛式電子票價(jià)牌，新線安裝的立式電子票價(jià)牌，其大屏幕、近距離顯示票價(jià)信息讓乘客能夠更加清晰查看票價(jià)信息。

此外，新線各站都單獨(dú)設(shè)立母嬰室與第三衛(wèi)生間完全分開，更加干凈衛(wèi)生，私密性也更強(qiáng)。男衛(wèi)、女衛(wèi)、第三衛(wèi)生間的總體面積更大、坑位面積更大。

“12011車作為12號(hào)線主題專列，車上內(nèi)飾融入沿線人民大學(xué)站、大鐘寺站、安華橋站、三元橋站周邊標(biāo)志性建筑物元素，用表現(xiàn)力和藝術(shù)感染力較強(qiáng)的手繪方式，讓乘客通過流動(dòng)專列感受一場(chǎng)視覺上的‘City walk’。”趙鑫璐說道。