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　　一部《頭文字D》讓漂移成為了時(shí)尚的代名詞，隨著這個(gè)源于日本的汽車(chē)文化興起，自然就出現(xiàn)了眾多的漂移以及賽車(chē)愛(ài)好者。

　　馬自達(dá)FC3S的重度改裝

　　漂洋過(guò)海來(lái)到美國(guó)的那些經(jīng)典日本車(chē)被賦予了一個(gè)獨(dú)特的名字“Ricer”，起初用來(lái)代指從亞洲特別是日本進(jìn)口到美國(guó)的各種汽車(chē)。隨著地下賽車(chē)文化的發(fā)展，Ricer的含義變成了駕駛深度改裝車(chē)但車(chē)型外觀卻基本保持原廠風(fēng)格的車(chē)手，Rice machine成為了這種性能賽車(chē)的代名詞。為了簡(jiǎn)化書(shū)寫(xiě)，接下來(lái)將用“RM”代指這類(lèi)汽車(chē)。

　　總的來(lái)說(shuō)，能夠被稱(chēng)為RM的性能賽車(chē)都有如下幾個(gè)特點(diǎn)：第一是它們都擁有足夠強(qiáng)大的性能；第二它們都足夠廉價(jià)，能夠被改裝成RM的基本都是上世紀(jì)八九十年代的經(jīng)典跑車(chē)；第三是它們都擁有平民化氣息；第四則是它們都基本配置了大直徑的排氣管以及接近漂移賽車(chē)的表現(xiàn)。

　　下面我們要講到的這臺(tái)RM來(lái)自于馬自達(dá)的FC3S。沒(méi)錯(cuò)，就是《頭文字D》中高橋涼介的那輛FC！FC3S是日本跑車(chē)時(shí)代中自AE86之后性能最為均衡的平民跑車(chē)，擁有大馬力的引擎以及50：50的完美車(chē)身配重。

　　在《頭文字D》中，高橋涼介駕駛的FC3S幾乎戰(zhàn)無(wú)不勝攻無(wú)不克，唯一的敗北記錄只是留在了秋名山下坡賽的最后一個(gè)彎道。講到這里如果大家對(duì)于FC3S這個(gè)代號(hào)還是不甚了解的話，那么馬自達(dá)RX-7響當(dāng)當(dāng)?shù)拿��?hào)恐怕就無(wú)人不知無(wú)人不曉了。